В Иркутске установят 420 новых камер видеонаблюдения
Они появятся на железнодорожном вокзале, в 130-м квартале, в парках и скверах, где будет выполнено благоустройство.
В этом году в областном центре установят 420 новых камер.
Они появятся на железнодорожном вокзале, в 130-м квартале, в парках и скверах, где будет выполнено благоустройство.
На площадке Единого центра видеонаблюдения Иркутска обсудили синхронизацию усилий городских и региональных структур для развития системы интеллектуального видеонаблюдения. В рабочем совещании приняли участие вице-мэр Дмитрий Ружников, директор МКУ «Безопасный город» Алексей Зяблицкий и начальник ГКУ Иркутской области «Безопасный регион» Дмитрий Макарычев.
«Благодаря видеонаблюдению удается значительно уменьшить число правонарушений. Систему планируем расширять, приобретать современную, более функциональную аппаратуру. Совместно с «Безопасным регионом» начнем внедрять программное обеспечение, которое позволит определять номера транспортных средств и распознавать лица», – отметил Дмитрий Ружников.
Центр, который открыли в 2022 году, является подразделением МКУ «Безопасный город». В настоящее время к нему подключены 493 обзорные камеры, размещенные во всех округах: в парках, скверах, на спортивных объектах и некоторых перекрестках. Фрагменты архива предоставляют по запросу правоохранительных органов и частных лиц.
На базе учреждения развернут штабной пункт. В чрезвычайных ситуациях он позволяет оперативно организовать наблюдение за необходимыми участками в городе и за его пределами. Для этого используются мобильная камера и беспилотный летательный аппарат с высотой полета до 200 метров и дальностью 1,5 км.
Как сообщает пресс-служба мэрии, участники совещания выразили готовность к интеграции региональной и муниципальной систем сбора, обработки и хранения материалов.
Последние новости
Почему HMI-панели выходят из строя: самые странные и неожиданные случаи
Необычные истории о поломках, которые выбивают инженеров из колеи
Серводвигатель молчит: как провести самостоятельную диагностику
Пошаговое руководство для тех, кто хочет понять, почему мотор перестал работать
Чем отличается ремонт серводвигателя от обычного электродвигателя?
Не просто мотор: сравниваем тонкости ремонта серво- и стандартных двигателей
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.