15 июня отметил 90-летний юбилей барнаулец Иван Иванович Барабанов

Знакомьтесь: Иван Иванович Барабанов – труженик тыла, отличник потребкооперации, гроза расхитителей социалистической собственности, целинник и железнодорожник.

Начальником отдела рабочего снабжения на железной дороге Иван Барабанов отработал более 10 лет.
Фото из архива Ивана Барабанова

Иван Иванович из того поколения, которому пришлось рано взрослеть. Началась война. С 13 лет подростков уже считали полноценными работниками. Голод и тяжелый труд наш юбиляр знает не понаслышке.

— В родной колхоз села Колбаны меня взяли учетчиком полевых работ, – вспоминает Иван Иванович. – По весне берешь двухметровый сажень на плечо — и в поля! Ребята на лошадях пахали землю, а я им давал задание. Отмерю участок, наставлю колышки. Вечером иду проверять, сколько сделано.

Весной Иван считал пахоту, летом работал на сенокосе. И косы точил, и копны на быках возил. Свой полевой паек – распаренную на воде ржаную кашу – старался сэкономить: надо же еще и домой принести семье, которая на одной картошке да собранных колосках выживала.

В 1946 году Ивану Ивановичу как старшему сыну пришлось стать и главой семьи, и кормильцем. На 38 году жизни скоропостижно умер отец.

Иван Иванович вспоминает, как горевала мама, как боялась будущего. Шутка ли, осталась одна с семью ребятишками! Самому маленькому – 10 месяцев. Но старший сын, едва окончивший восьмой класс, не подвел. Устроился на МТС «секретарем-машинисткой», через несколько лет перешел в местное сельпо счетоводом-кассиром. Работящего паренька оценили. Направили учиться на инструктора-ревизора. В итоге всех братьев и сестер с мамой вырастили, дали образование, поставили на ноги.

Рассказ о буднях ревизора из уст юбиляра звучит как закрученный детектив. В практике Ивана Ивановича были и документальные расследования, когда приходилось ловить мошенников на подделке квитанций, и настоящие схватки с уголовниками.

— Приходит мне как-то анонимное письмо: продавец сельпо вышла замуж, муж только вернулся из тюрьмы, пьет, в магазине растраты. Сел я на служебный мотоцикл, приехал на место, опечатал киоск и начал ревизию. Все нормально. Ну, думаю, «обработали» меня! – вспоминает ветеран. – Чувствую, что что-то не то, но вида не подаю. Говорю продавцу: «О, Лида, как у тебя все хорошо! Ты молодец. Открывай киоск, работай». Ачерез денек снова приезжаю – вторичная проверка. Лида в обморок за прилавком и упала. Снимаю остатки. Вот оно! Была в магазине водка на 4000 рублей. А осталась одна пустая посуда. Где водка?

Оказалось, к первой ревизии Лида как-то успела подготовиться. Выставила на полки магазина бутылки с водой, засургученные пятаком! Только продавец не ожидала, что ревизор на следующий день вернется. Воду вылила. Так недостача и вскрылась.

В 1956 году, когда по всей стране объявили призыв добровольцев на освоение целины, молодой ревизор сложил с себя полномочия, отпросился с поста секретаря партийной организации и поехал во вновь организованный совхоз «Урожайный».

— Меня утвердили заместителем председателя правления по торговле рабочего кооператива, – рассказывает Иван Иванович. – Три года я отвечал за обеспечение целинников товарами народного потребления. Даст мне директор совхоза трактор. Поеду в район, товары на базе получу, сам загружу и везу в совхоз. День и ночь в дороге. В пургу, грязь и слякоть. Сколько раз ночевали в поле.

Спокойных мест в трудовой биографии Ивана Ивановича как будто и не было. Каждая ступенька – новый вызов. С целины ответственного работника настойчиво попросили вернуться: в Шарчинском райпотребсоюзе махровым цветом процветали кадровый бардак, растраты и финансовые махинации. Ивана Ивановича направили в неблагополучный район главным бухгалтером – подтягивать показатели. И за пять лет он вывел свой участок из отстающих в крепкие середнячки.

Иван Барабанов 30 лет из своего полувекового трудового стажа отдал системе потребительской кооперации края. Был и начальником финотдела, и заместителем председателя крайпотребсоюза. Но одним из самых непростых и памятных рабочих мест стал для него отдел рабочего снабжения Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги.

— Когда перевели меня на железную дорогу начальником ОРСа, оказалось, что железнодорожники вовсе не добродушные сельчане! – посмеивается Иван Иванович. – Претензии к торговле высказывали громадные. Мяса и колбасы тогда не хватало, тушенки и сгущенки не было, сахар – по расписанию. Дефицитные продукты мы выдавали только спецпакетами на дальние рейсы. Вот люди и возмущались: «Почему колбасу даешь только машинистам на путь следования?!». Могли и ночью мне позвонить пожаловаться. Сложнее всего пришлось, когда Горбачёв сухой закон объявил. У нас 32% из товарооборота выпало, а заменить нечем!

По словам Ивана Ивановича, железнодорожники в то время считались работниками повышенной привилегированности, а он как начальник ОРСа приравнивался к армейскому полковнику.

— Вот три звезды у меня на погоне. Я своей армией в 1700 человек и командовал. Мы обслуживали 17 тысяч железнодорожников и 47 тысяч членов их семей. Товарообороты были огромные. Только одной картошки и капусты заготавливали и перерабатывали по 600-800 тонн ежегодно. Но я не жалею, что приходилось трудновато. То, что тогда справились, это повод гордиться своими делами. А то, что наши заслуги на железной дороге до сих пор не забывают, не оставляют вниманием ветеранов, дает нам стимул для жизни.